ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ
ລະບົບ bov ທີ່ທັນສະໄໝມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ເຊິ່ງມີປະໂຫຍດຫຼາຍດ້ານທີ່ກ້າວໄປເກີນການປ່ອຍຄວາມດັນພຽງແຕ່ດ້ານດຽວ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເຊັ່ນຜູ້ປ້ອງກັນອັດສະຈັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດເທີໂບ, ການກວດກາສະພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ກັບອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ລະບົບປ້ອງກັນນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນສະພາບການ surge ຂອງເຄື່ອງອັດລົມ (compressor surge) ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເທີໂບເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ປະໂຫຍດກໍກວ້າງຂວາງອອກໄປຍັງອຸປະກອນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: intercoolers, ທໍ່ດູດລົມ, ແລະ ສ່ວນໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມດັນທີ່ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ວິທີການປ້ອງກັນແບບຄົບຖ້ວນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນຕ່າງໆໃນລະບົບອັດລົມທັງໝົດ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກເກີດຂຶ້ນຜ່ານຄວາມສາມາດຂອງ bov ໃນການຮັກສາຄວາມດັນ boost ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລຶບລ້າງການເຄື່ອນไหวຂອງຄວາມດັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຈັດການເຄື່ອງຈັກມີບັນຫາ ແລະ ສ້າງບັນຫາໃນການຂັບຂີ່. ລະບົບຮັບປະກັນວ່າ sensor ວັດແທກອາກາດຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍການປ້ອງກັນຄວາມດັນທີ່ເກີດເປັນຄື້ນ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເວລາຈັກໄຟເລີ້ມຕົ້ນມີຄວາມແມ່ນຍຳຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມຖືກຕ້ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກດີຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນີ້ກໍກວ້າງຂວາງໄປຫາປະສິດທິພາບຂອງເທີໂບ, ເນື່ອງຈາກ bov ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງອັດລົມເຮັດວຽກໃນສະພາບການ surge ເຊິ່ງຈະຫຼຸດປະສິດທິພາບ ແລະ ເພີ່ມການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍຮັກສາຈຸດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດລົມໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລະບົບຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຕອບສະໜອງຄວາມດັນດີຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດ turbo lag, ຊຶ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມ່ວນຊື່ນຂຶ້ນ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບຂອງລົດ. ຄວາມສາມາດດ້ານການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຍັງລວມເຖິງການປ້ອງກັນສະພາບອາກາດ-ເຊື້ອໄຟທີ່ມີອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ (lean air-fuel conditions) ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຈະເລີນເຕີບໂຕຢ່າງຮ້າຍແຮງ (detonation) ແລະ ການເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃກ້ຂີດຈຳກັດການອອກແບບ. ລະບົບ bov ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຄວາມດັນຢ່າງໄວວາ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ seals ແລະ gaskets ຂອງເຄື່ອງຈັກເຄັ່ງຕຶງ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ປະໂຫຍດດ້ານການປ້ອງກັນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຜົນກະທົບແບບຮ່ວມມືກັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດໂດຍລວມ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຜູ້ຂັບສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນຂະນະຂັບຂີ່ປົກກະຕິ ແລະ ຂັບຂີ່ຢ່າງມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ.